О "фирменных" СТО
June 8th, 2006 10:07 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
megapashaЯ вот фирменных СТО избегаю - общеизвестно, что там в основном работают уебаны - очевидно, все деньги ушли на блестящий хромом профессиональный инструмент и подъемники иностранного производства, а на наем толковых механиков средств уже не осталось.
Шеф поведал историю, сие подтверждающую.
Преамбула: шеф недавно купил машину, двухлетнюю Хонду Аккорд - 2,4 литра, 190 коней под капотом, полный фарш, в общем - аппарат-мечта. Т.к. купил он ее у своего родственника, который исправно проходил все ТО - состояние машины можно охарактеризовать как "муха не еблась, а если и еблась, то в тапочках", в общем - идеальное.
Собственно, амбула. После замены всех масел, жидкостей и установки новой сигнализации, шеф решил "до кучи" полирнуть кузов. Поехал на "фирменное" СТО. Там вышел какой-то хрен, который, приговаривая о том, что у них тут "комплексный подход", осмотрел машину и изрек: полировка кузова будет стоить 150 баксов. Однако что это? Это же глубокая царапина! Заполировать не получится, надо красить. Зовут маляра. Приходит хрен №2 (маляр), осматривает царапину, заглядывает под бампер, находит там царапины на нижней части спойлера и выдает вердикт: надо красить, причем всю, кроме крыши. На все надо 2 кг краски и 3 кг лака (к слову, на недавнюю покраску "Ферозы" ушел 1 кг краски и столько же лака). Но что это? Это же вмятина на двери! (вмятина, которую видно только при определенном освещении, возникла из-за того, что возле машины произошла драка каких-то мудаков, один из которых в процессе падения врезался своей башкой в двери) Надо рихтовать. Зовут рихтовщика. Приходит хрен №3 (рихтовщик), осматривает вмятину (вмятина из серии "нажми рукой с той стороны - и все готово"), выдает вердикт: надо разбирать дверь (50$) ну и сама рихтовка 300$.
Всё? Всё. Сколько за всё? 1380$ (одна тысяча триста восемдесят американских рублей ноль копеек). За полировку кузова на новой машине. Шеф, отсмеявшись, душевно попрощался с адептами "комплексного подхода" и уехал на неотполированной машине.
Я вот в упор не понимаю - почему работники таких СТО считают, что владелец дорогой машины - по определению идиот, не умеющий считать? Хотя, судя по тому, что такие СТО еще не разорились - идиоты таки находятся.
Шеф поведал историю, сие подтверждающую.
Преамбула: шеф недавно купил машину, двухлетнюю Хонду Аккорд - 2,4 литра, 190 коней под капотом, полный фарш, в общем - аппарат-мечта. Т.к. купил он ее у своего родственника, который исправно проходил все ТО - состояние машины можно охарактеризовать как "муха не еблась, а если и еблась, то в тапочках", в общем - идеальное.
Собственно, амбула. После замены всех масел, жидкостей и установки новой сигнализации, шеф решил "до кучи" полирнуть кузов. Поехал на "фирменное" СТО. Там вышел какой-то хрен, который, приговаривая о том, что у них тут "комплексный подход", осмотрел машину и изрек: полировка кузова будет стоить 150 баксов. Однако что это? Это же глубокая царапина! Заполировать не получится, надо красить. Зовут маляра. Приходит хрен №2 (маляр), осматривает царапину, заглядывает под бампер, находит там царапины на нижней части спойлера и выдает вердикт: надо красить, причем всю, кроме крыши. На все надо 2 кг краски и 3 кг лака (к слову, на недавнюю покраску "Ферозы" ушел 1 кг краски и столько же лака). Но что это? Это же вмятина на двери! (вмятина, которую видно только при определенном освещении, возникла из-за того, что возле машины произошла драка каких-то мудаков, один из которых в процессе падения врезался своей башкой в двери) Надо рихтовать. Зовут рихтовщика. Приходит хрен №3 (рихтовщик), осматривает вмятину (вмятина из серии "нажми рукой с той стороны - и все готово"), выдает вердикт: надо разбирать дверь (50$) ну и сама рихтовка 300$.
Всё? Всё. Сколько за всё? 1380$ (одна тысяча триста восемдесят американских рублей ноль копеек). За полировку кузова на новой машине. Шеф, отсмеявшись, душевно попрощался с адептами "комплексного подхода" и уехал на неотполированной машине.
Я вот в упор не понимаю - почему работники таких СТО считают, что владелец дорогой машины - по определению идиот, не умеющий считать? Хотя, судя по тому, что такие СТО еще не разорились - идиоты таки находятся.
no subject
Date: 6/8/06 08:21 am (UTC)no subject
Date: 6/8/06 09:19 am (UTC)У них абсолютно отсутствует техническая грамотность и смекалка - т.е. открутить железяку и прикрутить вместо нее такую же новую - это они могут, но не более. Никакого полета мысли :)
no subject
Date: 6/8/06 10:42 am (UTC)Вот такой есть мастер на киевской трассе, под Уманью) :)